悉尼电动巴士“中国造”真相：州长承诺为何只剩拧螺丝？

发布日期：2025-06-25 19:09    点击次数：98

事件梗概

2023年5月，澳大利亚《每日电讯报》报道称，新南威尔士州州长克里斯·明斯此前承诺“悉尼新巴士将在本土制造”，但实际首批15辆电动巴士由中国福田汽车在北京工厂生产，仅需在澳洲加装座椅、读卡器等少量部件。4个月前，明斯曾高调宣布与福田合作，计划在Nowra工厂建造126辆巴士，并批评前政府“外包是灾难”。工会和反对党指责州长违背竞选承诺，称本土制造沦为“拧螺丝”的组装环节。州政府辩称首批车辆为应急需求，未来本地制造比例将提升至50%，但Nowra工厂尚未建成，临时场地仅能完成基础安装。

---

悉尼新巴士“中国造”风波：州长的承诺拧了几颗螺丝？

新南威尔士州州长克里斯·明斯最近有点尴尬。四个月前，他对着镜头信誓旦旦地说，悉尼的新电动巴士绝对要“澳洲制造”，还顺带踩了一脚前政府：“外包？那简直是灾难！”结果转头就被扒出，首批15辆巴士正从北京福田汽车的厂房里整装待发，车头的大红花还没摘呢。

这事儿被《每日电讯报》捅出来时，工会直接炸锅。制造业工人联合会的秘书布拉德利·皮金说话一点没客气：“说好的Nowra工厂造126辆巴士？现在看，Nowra大概是个‘拧螺丝主题乐园’。”毕竟这些巴士运到澳洲时，除了座椅和读卡器要现装，其他部分连车漆都锃亮。反对党更狠，直接嘲讽：“本届政府唯一本土制造的，大概就是一堆没法兑现的承诺。”

明斯政府也挺委屈。发言人解释，首批车是“救急用的”，毕竟悉尼缺巴士缺到火烧眉毛。至于本土制造的大饼，他们说未来会逐步实现——比如到2027年让本地参与度涨到50%。可问题是，那个号称“最先进”的Nowra工厂，眼下还是一片荒地，临时租的场地只能干点边角活。更逗的是，福田汽车原本在社交媒体上晒了交付仪式的照片，被媒体追问后火速删帖，颇有点“此地无银三百两”的意思。

交通厅长约翰·格雷厄姆倒是理直气壮：“前政府十年都没搞定的事儿，我们总不能一夜变魔术吧？”可老百姓未必买账。毕竟竞选时喊的“振兴制造业”“创造100个就业岗位”，现在变成了“先凑合用进口货”。有网友吐槽：“这就像点了个澳洲牛排，结果厨师递来一盒牛肉干，还说‘酱料是本地熬的’。”

政客的嘴，跑马的腿。

本新闻严格遵守新闻职业道德，倡导积极价值观念。如有内容争议，欢迎监督指正。